Det begynte med atskillige sukk og stønn. Det gjorde det gjerne i forholdet mellom Stavanger og Bergen. Da Det Stavangerske Dampskibsselskap omkring 1856 fant ut at lokal fjordafart slett ikke var noen lykkelig løsning for hjulbåten ”Ryfylke”, og i stedet satte den inn i en slags rutefart mellom Stavanger og Bergen, vakte ikke den nye ruteforbindelsen noen begeistringsbrøl blant kystfolket.
Tilbake »